Емельянов начинал с кузнечного дела, а затем наладил производство повозок, которые продавали по всей Российской империи.

Годовой объём производства к 1910 году достигал 100 тысяч рублей.

Краевед Данил Панковски считает, что 75 работников — признак фабричного производства, а не небольшой мастерской.

После революции предприятие национализировали, а его помещения переоборудовали в общежитие.

Теперь здание собираются снести, не проводя историческую оценку всего комплекса.

Фото для иллюстрации