Ростов-на-Дону и область
Рельсы в Левенцовке Ростова так и лежат без дела после остановки проекта скоростного трамвая — его стоимость выросла с 40,9 до 80 млрд рублей, а власти до сих пор не решили, что делать с уже построенными путями.
Автор: Редакция «ЧПР?»
Работы начались в 2023 году. Компания «Синара» успела проложить трамвайную линию от Жданова до Малиновского, но к концу 2024-го строительство остановилось после критики губернатора Юрия Слюсаря.
Позже городские власти признали проект слишком дорогим и начали переговоры о расторжении договора с подрядчиком.
Однако окончательно соглашение до сих пор не расторгнуто.
Теперь судьбу путей обсуждает специальная рабочая группа с участием специалистов ДГТУ, областного Минтранса, депутатов и общественников.
Ранее рассматривали три варианта: убрать рельсы, приспособить их для детской железной дороги или всё-таки запустить по ним обычные трамваи.
В апреле глава Ростова Александр Скрябин также допускал возможность продлить линию до площади Мичурина.
При этом от развития трамвайной сети в донской столице чиновники отказываться не собираются.
Но пока действует прежнее соглашение с «Синарой», приступить к новому проекту они не могут.
Первоначально скоростной трамвай собирались запустить к 2028 году.
Теперь сроки дальнейших работ неизвестны.
Перешлите знакомым из Левенцовки, чтобы они знали, почему по уже построенным путям до сих пор не ходят трамваи.