О продолжении работы над маршрутом сообщил губернатор Юрий Слюсарь.

Перевозки планируют организовать силами судоходной компании «Дон», у которой сейчас есть «Валдай» и «Метеор».

В 2025 году водным транспортом в регионе воспользовались 35 тысяч пассажиров, а за первые семь месяцев 2026-го — почти 23 тысячи.

Параллельно власти хотят наладить сообщение с ДНР и по железной дороге: рассматривается маршрут "Ростов — Успенская — Иловайск".

Со стороны Ростовской области инфраструктура для него уже готова.

Напомним, идея морского сообщения с Мариуполем далеко не новая.

Ещё в ноябре 2023 года власти заявляли, что в 2026-м хотят запустить регулярный маршрут "Ростов — Таганрог — Мариуполь — Бердянск" на двух морских «Метеорах».

В марте этого года проект снова обсуждали.

Для рейсов в Мариуполь начали переводить «Метеор 120Р-7» из речного класса в «река-море», в Таганроге дооборудовали причал, а в Мариуполе искали место для пассажирской пристани.

Отдельно оставался вопрос субсидий, чтобы билеты не получились слишком дорогими.

Но летом планы упёрлись уже не только в технику.

В июле запуск пассажирского «Метеора» между Ростовом и Таганрогом отложили на неопределённый срок из-за участившихся атак беспилотников в Таганрогском заливе.

Минтранс тогда сообщал, что судовладельцы усиливают меры защиты, а движение корректируют с учётом оперативной обстановки.