Подземный переход на пересечении Кировского и Большой Садовой в Ростове снова остался без подрядчика.

Компания «РСК Интаура» должна была заниматься реставрацией мозаики, но расторгла контракт.

Гендиректор фирмы Сергей Беспалов заявил, что причиной стали штрафы, задержки с документами и попытки навязать работы, которых не было в договоре.

Фирма выиграла закупку в 2025 году.

Других участников в тендере не было.

Заказчиком выступала городская дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры.

По словам Беспалова, подрядчик рассчитывал на авансирование двух этапов, но оплату сначала не получил.

В дирекции заявили, что финансирование будет только в 2026 году.

В январе стороны договорились начать работы 20 февраля.

Но ещё до выхода на объект подрядчику выставили штраф на 225 тысяч рублей. Беспалов утверждает, что штраф назначили за непредоставленный приказ на ответственного, хотя работы перенесли, а аванс ещё не выплатили.

После старта реставраторы столкнулись с проблемами по документам.

Подрядчик, по его словам, долго не мог получить подробную смету на противоаварийные работы.

Отдельный конфликт возник из-за организации движения.

Для полноценного ремонта нужно было закрыть подземный переход и сделать наземный проход для пешеходов — зебру и светофоры.

Беспалов утверждает, что эти работы должен был организовать город, но подрядчику предлагали оплатить их самому.

В контракте таких расходов не было.

Работы в итоге шли в стеснённых условиях.

Переход был закрыт только частично.

Подрядчик также рассказал, что однажды после обеда рабочие увидели поваленные ограждения, которые задели часть плитки.

Мозаичные элементы собрали и решили передать специалисту.

Когда расходы компании на объект превысили 2 миллиона рублей, пришёл аванс 670 тысяч рублей.

Следом подрядчику выставили ещё один штраф на 225 тысяч рублей — якобы за окурок.

По словам Беспалова, фотофиксации нарушения не было.

Позже в дирекции сообщили, что сумма штрафа должна быть не 225 тысяч, а 5 тысяч.

Но подрядчику предложили сначала подписать акты.

После этого «РСК Интаура» решила приостановить работы.

В ответ получила третий штраф — снова на 225 тысяч рублей.

Беспалов предложил расторгнуть договор.

Он также обращался в донской Минтранс, Следком и прокуратуру.

Федеральная антимонопольная служба после обращения заказчика встала на сторону реставраторов.

В Ростове снова попытались найти подрядчика для перехода, но новый аукцион провалился.

Участвовать никто не захотел.

📌 Че по Ростову? | Связь с редакцией