Единственный подъезд к Азовскому порту юридически вообще не существует.

Об этом на площадке региональной Торгово-промышленной палаты заявил председатель экспертного совета при уполномоченном по защите прав предпринимателей Ростовской области Игорь Симаков.

По его словам, из-за этого бизнес не может даже нормально подтвердить повреждения грузовиков, которые идут по разбитому и технически непригодному проезду.

Сейчас перевозчикам приходится пользоваться пятикилометровой дорогой, которую когда-то сделали во время строительства порта.

Но, как рассказал Симаков, транспортная прокуратура выяснила, что этот проезд требованиям безопасности не соответствует.

Из-за такой ситуации страдает и сам порт.

По словам Игоря Симакова, автопоезд с зерном может проходить эти пять километров до шести часов.

Бизнес из-за этого несет убытки, а мощности порта остаются недозагруженными примерно на 40%.

Проблема еще и в том, что у этой дороги до сих пор нет понятного хозяина.

Как объяснил Симаков, в ней смешались признаки и дороги общего пользования, и инфраструктуры международного порта.

В итоге ремонтировать этот участок предпринимателям приходится за свой счет.

Скиньте эту новость тем, кто связан с перевозками, логистикой и портами, чтобы люди увидели, как в регионе может работать стратегический объект без нормального подъезда.

📌 Че по Ростову? | Связь с редакцией