Готовую проектную документацию по постоянному мосту на Зеленый остров в донской столице рассчитывают получить к 1 июля 2026 года.

Об этом на встрече с жителями заявил и. о. директора департамента дорог Валерий Атоян.

По его словам, саму разработку проекта уже завершили.

Сейчас документы снова проходят госэкспертизу, и власти ждут положительное заключение.

Эту историю в городе тянут уже не первый год.

Проект моста был готов еще в прошлом году, но тогда госэкспертиза его не пропустила.

Теперь власти снова заходят на тот же этап.

По словам Атояна, будущий мост должен растянуться на 156 метров.

Помимо самого перехода, в проект включили и двухполосную подъездную дорогу.

Там должны появиться ливневки, освещение и тротуары.

Пока связь с Зеленым островом держится на понтонном мосту, который каждый год убирают на зиму.

О постоянной переправе в городе говорят уже больше семи лет.

Еще в 2023 году для этого заказали проект.

Контракт на 23 млн рублей получили компании «Геоэкопроект» и «Ростовавтодорпроект».

За эти годы заметно выросла и цена самой стройки.

Если в 2019 году мост оценивали в 300 млн рублей, то в 2025 году уже называли сумму в 3 млрд рублей.

Атоян прямо сказал, что проект слишком капиталоемкий, поэтому город будет просить деньги у донского Минтранса из областного бюджета.

По такой же схеме власти хотят продвигать и еще два крупных дорожных объекта в Пролетарском районе.

Речь идет о новой двухполосной дороге имени полковника Владимира Иванова, которая должна связать Вересаево и спортивный плавательный бассейн, а также о реконструкции Берберовской от Вересаево до 40-летия Победы со строительством развязки.

По словам Атояна, документы по этим двум объектам уже готовы и получили положительное заключение госэкспертизы.

Скиньте эту новость тем, кто ездит на Зеленый остров или давно следит за этой историей, чтобы потом было с чем сравнить очередные обещания.

Поставьте смайл, чтобы показать свое отношение к этому многолетнему проекту.

📌 Че по Ростову? | Связь с редакцией