Компания, которая принадлежит правительству региона, разместила уведомление о намерении подать на банкротство.

Речь идёт об одном из крупнейших дорожных подрядчиков Дона. С 2009 года он получил более 1400 госконтрактов на сумму свыше 33,5 млрд рублей, чаще всего — от донского минтранса.

В начале 2025 года компанию приватизировали, но единственным собственником осталось областное министерство имущества.

После этого показатели начали падать. За 2025 год «РостовАвтоДор» получил контрактов всего на 1,98 млрд рублей — такого низкого уровня не было с 2017 года. Годом ранее было 6,2 млрд.

Сейчас в арбитражных судах по всей стране рассматривают 37 исков к компании на общую сумму около 422 млн рублей.

Отдельно компания уже проиграла суд по долгу перед «Донавтозапчастями» — теперь должна выплатить более 40 млн рублей с учётом пени.

Ещё один кредитор — таганрогская «СК Армада» — также заявила о намерении подать на банкротство из-за долга в 10,6 млн рублей.

В комментариях жители пишут, что сотрудникам компании якобы не платят зарплату уже два месяца.

В самой компании в письме одному из контрагентов говорили о «тяжёлой финансовой ситуации» и просили отсрочку по долгам до 2036 года, но получили отказ.

Ранее «РостовАвтоДор» уже попадал в антимонопольное дело — компанию уличили в картельном сговоре, после чего в 2024 году её оштрафовали на 229 млн рублей.

Компания с 2016 по 2020 годом руководил бывший замгубернатора и министр транспорта региона Владимир Окунев, которого позже объявили в международный розыск.

Следствие считает, что он мог участвовать в антиконкурентных схемах.

📌 Че по Ростову? | Связь с редакцией