В донской столице продолжается обсуждение проекта планирования городских перевозок до 2030 года.

Документ вызвал шум после публикации: жители увидели, что большинство троллейбусных направлений исчезают, а трамвайные ветки тоже заметно сокращаются.

По словам директора дептранса Ростова Константина Лашенко, проект основан на стратегии, которую подготовил институт «МосТрансПроект».

Там предлагают убрать дублирующие направления и перестроить маршрутную сеть так, чтобы новые жилые районы получили прямую связь с центром.

В качестве примера приводят маршруты 39а и 97: они должны связать Левобережье с центром города.

После анализа пассажиропотока специалисты решили, что часть троллейбусов нужно заменить автобусами и электробусами.

Эти виды транспорта мобильнее, поскольку не привязаны к контактной сети.

При этом маршруты троллейбусов 2, 17 и 22 оставят — они признаны самыми востребованными. На ряде направлений появятся большие автобусы-«гармошки».

Для трамваев тоже ждут перестановки.

Составы, которые ходят по маршрутам 4 и 6, предложено перебросить на более загруженные линии 1, 7 и 10.

Лашенко подчёркивает, что документ пока не окончательный.

Власти обещают учесть предложения горожан перед утверждением финальной схемы.

Ранее сообщалось, что с 2026 года в городе могут отменить почти все троллейбусные маршруты, а трамвайных станет почти вдвое меньше.

Как думаете, на что всё это реально похоже: на реформу или на демонтаж городского электротранспорта?

Поделитесь новостью с теми, кто каждый день ездит по Ростову — пусть заранее готовятся к новым схемам движения.

Смайлом покажите, как оцениваете эту идею.

📌 Че по Ростову? | Связь с редакцией